宁夏人民“高铁梦”有望2018年实现 比原计划提前

Hong Kong 香港 ?in Halk Cumhuriyeti Hong Kong ?zel ?dari B?lgesi 中華人民共和國香港特別行政區 Hong Kong Special Administrative Region of the People's Republic of China
Bayrak Arma
Resm? dil(ler)	?ince ?ngilizce
Tan?nan b?lgesel dil(ler)	Kantonca
Resm? yaz? sistemleri	Geleneksel ?ince ?ngiliz alfabesi
Etnik gruplar	%92,0 Han ?inlisi %2,5 Filipinli %2,1 Endonezyal? %0,8 Beyaz %0,5 Hint %0,3 Nepalli %1,6% di?er
Demonim	Hong Konglu
Hük?met	K?smi demokrasi
? Ba? Y?netici John Lee Ka-chiu ? Ba?yarg?? Geoffrey Ma ? Yasama Konseyi Ba?kan? Jasper Tsang
Tarih?e
? Britanya Hakimiyeti ba?lang?c? 29 A?ustos 1842 ? Japon i?gali 25 Aral?k 1941 - 15 A?ustos 1945 ? ?in hakimiyeti ba?lang?c? 1 Temmuz 1997
Yüz?l?ümü
? Toplam	1104 km2 (179.)
? Su (%)	4,58
Nüfus
? 2019 tahmin?	7.500.700 (103..)
? Yo?unluk	6.777/km2 (4..)
GSY?H (SAGP)	2020 tahmin?
? Toplam	439,459 milyar $ (45..)
? Ki?i ba??na	58.165 $ (10..)
GSY?H (nominal)	2020 tahmin?
? Toplam	341,319 milyar $ (35..)
? Ki?i ba??na	45.176 (16..)
Gini (2016)	▲ 53.9 yüksek
?GE (2019)	0.949 ?ok yüksek · 4.
Para birimi	Hong Kong dolar? (HKD)
Zaman dilimi	UTC+8 (HKT)
Tarih format?	yyyy年a月g日 (?ince) gg/aa/yyyy (?ngilizce)
Trafik ak???	sol
Telefon kodu	+852
?nternet alan ad?	.hk

百度 （记者刘琦）(责编：陈卓凡(实习生)、张雨)

Hong Kong (?ince: 香港, Kantonca telaffuzu:

Hong Kong, 1842'de Birinci Afyon Sava??'n?n sonunda ?ing Hanedan?'n?n Hong Kong Adas?'n? Britanya ?mparatorlu?u'na devretmesiyle Britanya'n?n kolonisi oldu. ?kinci Afyon Sava??'ndan sonra ise bu koloni, Kowloon Yar?madas?'na do?ru büyüdü. Britanya'n?n Yeni B?lgeler'de 99 y?ll?k kiralamay? elde etti?inde daha da büyüdü. Bu topraklar?n tümü 1997'de ?in'e geri verildi. Egemenli?in devri sonras?nda ?zel idari b?lge statüsü verilmi? Hong Kong, "tek ülke, iki sistem" prensibiyle ?in anakaras?ndan ayr? y?netim ve ekonomik sistemlerine sahiptir.

?lk ba?lar?nda nüfusu az bir tar?m ve bal?k?? k?yünden ibaret olan bu b?lge art?k dünyan?n en ?nde gelen finansal merkezleri ve ticar? limanlar?ndan birine d?nü?tü.

Dünyan?n en büyük 10. ihracat??s? ve en büyük 9. ithalat??s?d?r. Hong Kong'un az vergilendirme ve serbest ticaret ile nitelenen büyük bir kapitalist hizmet ekonomisi vard?r.

Para birimi, Hong Kong dolar? da dünyada en ?ok i?lem g?ren 8. para birimidir. Hong Kong, dünyada en yo?un oranda ultra yüksek net de?erli bireyin oturdu?u ?ehirdir. ?ehrin dünyadaki en yüksek ki?i ba??na gelirlerinden birine sahip olmas?na ra?men, kendi sakinleri aras?nda ciddi derecede gelir e?itsizli?i mevcuttur.

Hong Kong, yüksek geli?mi?lik de?erleri g?steren bir b?lgedir ve 2019 y?l? itibar?yla BM ?nsani Geli?me Endeksi'nde d?rdüncü s?radad?r. Tüm dünyada en ?ok say?da g?kdeleni olan ?ehirdir. Hong Kong sakinleri de dünyan?n en yüksek beklenen ya?am sürelerinden birine sahiptir.

Yo?un alan, toplu ta??ma oranlar?n?n %90'? a?an olduk?a geli?mi? bir ula??m a??na yol a?m??t?r.

22 Eylül 2022‘de bas?lan GFCI 32 Küresel Finans Merkezleri Endeksi 'inde Hong Kong 3. s?radad?r.

ABD merkezli muhafazakar liberteryen dü?ünce kurulu?u The Heritage Foundation'?n yürüttü?ü ?nsani Geli?me Endeksi senelik s?ralamas?nda Hong Kong, 25 y?ld?r üst üste en üst s?radad?r.

Etimoloji

B?lgenin ad?, orijinal olarak Aberdeen Adas? ile Hong Kong Adas?'n?n güney k?y?s? aras?ndaki kü?ük bir koya at?fta bulunarak ilk olarak 1780'de "He-Ong-Kong" olarak romanize edildi. Aberdeen, ?ngiliz denizciler ve yerel bal?k??lar aras?ndaki ilk temas noktas?yd?. Romanize ismin kayna?? bilinmemekle birlikte, genellikle Kantonca (veya Tanka Kantoncas?) hēung góng ifadesinin eski bir fonetik yorumu oldu?una inan?l?r. Ad? Türk?eye "kokulu liman" veya "tütsü liman?" olarak tercüme edilir. "Kokulu", liman?n ?nci Nehri'nden gelen tatl? su ak???n?n tatl? tad?na veya kuzey Kowloon k?y?lar?nda s?ralanan tütsü fabrikalar?n?n kokusuna at?fta bulunabilir. Tütsü, Victoria Liman? geli?tirilmeden ?nce ihracat i?in Aberdeen Liman? yak?nlar?nda depolan?yordu.

Sir John Davis (ikinci s?mürge valisi) alternatif bir k?ken ?nerdi; Davis, ad?n, adadaki bir ?elalenin üzerinden akt??? topra??n rengini yans?tan "Hoong-keang" ("k?rm?z? sel") 'den türetildi?ini s?yledi. Basitle?tirilmi? Hong Kong ad?, 1810'da s?kl?kla kullan?ld?. ?sim, hük?metin iki kelimelik ismi resmen kabul etti?i 1926 y?l?na kadar yayg?n olarak tek kelimelik Hongkong olarak yaz?ld?. Erken s?mürge d?neminde kurulan baz? ?irketler, Hongkong Land, Hongkong Electric Company, Hongkong and Shanghai Hotels ve the Hongkong and Shanghai Banking Corporation (HSBC) dahil olmak üzere hala bu ad? ta??maktad?r.

Tarih?e

Ana maddeler: Hong Kong tarihi ve ?in tarihi

Tarih ?ncesi ve ?mparatorluk ?in'i

Halen Hong Kong olan yerde bilinen en eski insan izleri, Paleolitik d?neminde yakla??k 35.000 ve 39.000 y?l ?ncesine tarihlenir. Bu iddia, 2003 y?l?nda Wong Tei Tung, Sai Kung Yar?madas?'nda yap?lan bir arkeolojik ara?t?rmaya dayan?r. Arkeolojik ?al??malar, optik lüminesans tarihleme kullan?larak tarihlenen birikintilerden yontulmu? ta? aletleri ortaya ??kard?.

?nsanlar?n ilk kez yakla??k 6.000 y?l ?nceki Cilal? Ta? Devri'nde bu b?lgeye yerle?tikleri bilinmektedir. Hong Kong'a yerle?en ilk insanlar, k?smen deniz k?y?s?nda ya?ayan bir halkt?, ve günümüz ?in'in i? b?lgesinden buraya g?? edip, yanlar?na da pirin? tar?m? bilgisini getirmi?lerdir.

Qin Hanedan?, yerli Baiyue kabilelerini fethettikten sonra M? 214'te Hong Kong b?lgesini ?in'e ilk kez dahil etti. B?lge, Qin Hanedan? ??kü?ünden sonra Nanyue krall??? (Vietnam'?n bir ?nceki devleti) alt?nda konsolide edildi, Han fethinden sonra da ?in taraf?ndan yeniden ele ge?irildi. ?in'in 13. yüzy?ldaki Mo?ol fethi boyunca Güney Song hanedan ailesinin rezidans?, Song'un 1279 y?l? Yamen Muharebesi'nde en sonunda yenilgiye u?ramas?ndan ?nce, k?sa bir süre i?in günümüz Kowloon City (Sung Wong Toi sitesi)'de yer ald?. Yuan Hanedan?'n?n sonunda yedi büyük aile b?lgeye yerle?mi? ve topra??n ?o?unu kendi eline alm??t?r. Ming Hanedan? boyunca buraya yak?n b?lgelerden insanlar Kowloon'e g?? etti.

Günümüz Hong Kong'un bulundu?u topra?? ziyaret etmi? ilk Avrupal?, 1513 y?l?nda gelmi? Portekizli ka?if Jorge álvares'tir. Portekizli tüccarlar, Hong Kong sular?nda Tam?o ad?nda bir ticaret merkezi kurdu ve güney ?in ile düzenli olarak ticarette bulunmaya ba?lad?. 1520'lerdeki askeri ?at??malar sonras?nda bu tüccarlar b?lgeden kovuldu, ancak 1554 ?in-Portekiz Anla?mas? imzaland?ktan sonra, ?in ile Portekiz aras?ndaki ticar? ili?kiler yeniden ba?lad?. 1557 y?l?nda Portekiz, Makao'yu daimi bir kira anla?mas? alt?nda y?netme hakk?n? kazand?.

?in'in ?ing Hanedan? y?netimine girmesinden sonra deniz ticareti Haijin politikalar?nca yasakland?. ?mparator Kangxi bu yasa?? kald?rd? ve 1684'te yabanc?lar?n ?in limanlar?nda ticaret yapmalar?na tekrar izin verildi. ?ing yetkilileri ticareti daha s?k? ?ekilde y?netmek i?in 1757 y?l?nda Kanton Sistemi'ni kurdu; bu sistem alt?nda Rus gemileri haricindeki yabanc? gemilerin sadece Kanton liman?nda ticaret yapmalar?na izin verildi. Avrupal?lar?n ?ay, ipek ve porselen gibi ?in mallar?na yüksek talebi olmas?na ra?men, ?inlilerin Avrupa mallar?na talebi yok say?labilecek kadar azd?; bu nedenle ?in mallar? ancak de?erli metallerle sat?n al?nabilirdi. Bu ticaret dengesizli?ini azaltmak i?in Britanyal?lar, ?in'e büyük miktarlarda Hint afyon'u satt?. Bir uyu?turucu kriziyle yüz yüze gelmi? ?ing memurlar?, afyon ticaretinin sonland?r?lmas? i?in giderek sald?rganla?an tedbirler ald?.

?ngiliz kolonisi

Ana madde: Britanya Hong Kongu

1868'de Hong Kong, foto?raf?? John Thomson taraf?ndan ?ekilen foto?raf

1839 y?l?nda ?mparator Daoguang, afyonu yasalla?t?rma ve vergilendirme ?nerileri reddetti ve imparatorluk komisyon üyesi Lin Zexu'ya afyon ticaretini ortadan kald?rmas?n? emretti. Lin'in afyon stoklar?n? imha ettirmesi ve tüm d?? ticareti sonland?rmas?, ?ngilizlerin Birinci Afyon Sava??'nda askeri yolla kar??l?k vermesini tetikledi. ?ing, sava??n ba??nda teslim oldu ve Chuenpi S?zle?mesi kapsam?nda Hong Kong Adas?'n? devretti ancak her iki ülke anla?madan memnun olmad? ve anla?ma onaylanmad?. Bir y?ldan fazla süren dü?manl?klardan sonra, Hong Kong Adas? 1842 Nanking Antla?mas?'nda resmen Birle?ik Krall?k'a devredildi.

1842'nin ba?lar?nda Hong Kong'un idari altyap?s? h?zla in?a edildi ancak korsanl?k, hastal?klar ve ?ing'in dü?manca politikalar?, ba?lang??ta Birle?ik Krall?k'?n bu yeni kolonisine ticaret ?ekmesine engel oldu. 1850'lerdeki Taiping Ayaklanmas?'nda zengin tüccarlar dahil olmak üzere ?ok say?da ?inli mültecinin Anakara'daki karga?alardan ka?mas? ve koloniye yerle?mesiyle adadaki ko?ullar iyile?ti. Birle?ik Krall?k ile ?ing aras?nda afyon ticaretine ili?kin devaml? gerginlikler ?kinci Afyon Sava??'na neden oldu. ?ing yine yenildi ve Pekin S?zle?mesi'nde Kowloon Yar?madas? ve Stonecutter's Adas?'n? da ?ngilizlere teslim etmek zorunda kald?. Bu sava??n sonunda Hong Kong art?k ?nemli bir ticaret merkezine d?nü?tü. 1850'lerde ekonominin h?zla iyile?mesi, potansiyel payda?lar?n Hong Kong'un gelece?ine dair güvenlerini art?rd? ve Hong Kong'a yabanc? yat?r?m? ?ekti.

Britanya Hong Kongu'nun 1959-1997 y?llar? aras?ndaki bayra??

Birle?ik Krall?k, Yeni B?lgeler'i 99 y?l boyunca kiralama hakk? kazan?nca koloni daha da fazla geni?ledi. 1911'de Hong Kong üniversitesi, Hong Kong'un ilk yüksek??retim kurulu?u olarak kuruldu. 1924'te Kai Tak Havaliman? faaliyete ge?ti ve koloni, 1925-26 Kanton-Hong Kong grevinden sonra uzun süreli ekonomik gerilemeden etkilenmedi. 1937 y?l?nda, ?kinci ?in-Japon Sava??'n?n ba??nda, Vali Geoffry Northcote, Hong Kong'un serbest liman statüsünü korumak i?in Hong Kong'un tarafs?z bir b?lge oldu?unu ilan etti. Koloni hük?meti, 1940'ta tüm Britanyal? kad?nlar? ve ?ocuklar? tahliye ederek olas? bir sald?r?ya haz?rland?. 8 Aral?k 1941 tarihinde, yani Japonlar?n Pearl Harbor Sald?r?s?'n? yapt??? ayn? günde, Japon ?mparatorluk Ordusu Hong Kong'a sald?rd?. Hong Kong neredeyse d?rt sene boyunca Japon i?gali alt?nda kald? ancak 30 A?ustos 1945 tarihinde Birle?ik Krall?k, Hong Kong'u yeniden kendi kontrolü alt?na ald?.

?kinci Dünya Sava?? sonras?nda nitelikli ?inli g??menlerin ?in ?? Sava??'ndan ka?mas?yla, Hong Kong'un nüfusu yeniden h?zla artmaya ba?lad? ve Komünist Parti, 1949 y?l?nda ?in anakaras? üzerindeki kontrolü kazand???nda daha da fazla mülteci s?n?rdan ge?ti. Hong Kong, 1950'ler boyunca sanayile?en ilk Asya Kaplan? ekonomisi oldu. Nüfusun h?zla ?o?almas?yla koloni hük?meti, altyap?y? ve kamu hizmetleri iyile?tirmek i?in reform uygulamaya ba?lad?. Sava? sonras? d?nemde daha güvenli konut, kamu hizmetlerinde bütünlük ve daha güvenilir bir ula??m sistemi sa?lamak i?in toplu konut emlak program?, Yolsuzlu?a Kar?? Ba??ms?z Komisyon ve Hong Kong metrosu hepsi kuruldu. Artan i??ilik ve mülk maliyetleri nedeniyle b?lgenin imalat dal?ndaki rekabet gücü giderek azalsa da, hizmet ekonomisine ge?i? yap?ld?. 1990'lar?n ba??nda Hong Kong art?k küresel bir finans ve nakliye merkezi olarak kendini kan?tlam?? durumdayd?.

?in ?zel idari b?lgesi

Yeni B?lgeler'in kiras?n?n sona erme zaman?n?n giderek yakla?mas?yla koloni, belirsiz bir gelecekle yüz yüze geldi. Murray MacLehose, 1979 y?l?nda Deng ?iaoping'e bu konuyu a?t?. ?in ile yap?lan diplomatik müzakereler, Birle?ik Krall?k'?n 1997'de koloniyi devretmeyi kabul etti?i ve ?in'in, devirden sonra 50 y?l boyunca Hong Kong'un ekonomik ve siyasi sistemlerini garanti edece?i 1984 ?in-Britanya Ortak Bildirisi ile sonu?land?. Bu transferin giderek yakla?mas?yla, Hong Kong sakinleri aras?nda sivil haklar?n, hukuk devletinin ve ya?am kalitesinin olas? bozulmas?na dair ku?kular uyand?r?ld? ve Hong Kong'dan büyük bir g?? dalgas? tetiklendi. Bu g?? dalgas?n?n zirvesindeki 1987 ile 1996 y?llar? aras?nda yar?m milyondan fazla insan Hong Kong'u terk etti. Hong Kong, 156 y?ll?k Britanya hakimiyetinden sonra, 1 Temmuz 1997 tarihinde ?in'e devredildi.

Egemenli?in devrinden hemen sonra, Hong Kong ?e?itli krizlerden ciddi ?ekilde etkilendi. Hük?met, 1997 Asya mali krizi s?ras?nda Hong Kong dolar? d?viz kurunu korumak i?in büyük miktarda d?viz rezervi kullanmak zorunda kald?; bu krizden iyile?me süreci de H5N1 ku? gribi salg?n? ve konut fazlas?ndan aksad?. Bunun ard?ndan ise, b?lgenin en ciddi ekonomik gerilemesine neden olan 2003 SARS salg?n? yer ald?.

B?lgenin demokratik kalk?nmas? ve merkezi hük?metin "tek ülke, iki sistem" ilkesine ba?l?l???, egemenli?in devri sonras?ndaki politik tart??malar?n merkezinde yer alm?? konulard?r. Yasama Meclisinin koloni d?neminde uygulam?? oldu?u en son demokratik reformlar?n Hong Kong'un ?in'e geri verilmesi sonras?nda geri ?evrilmesinin ard?ndan Hong Kong hük?meti, Temel Kanun'un 23. maddesi uyar?nca ulusal güvenlik mevzuat? uygulama te?ebbüsünde bulundu, ancak bu ba?ar?s?zl??a u?rad?. Merkezi hük?metin Ba? ?cra se?imlerine izin vermeden ?nce adaylar?n ?n taramas?n? uygulama karar?, 2014'te ?emsiye Devrimi olarak bilinen bir dizi protestoyu tetikledi. 2016 Yasama Konseyi se?imlerinden sonra se?im kay?tlar?ndaki tutars?zl?klar, se?ilen yasa koyucular?n diskalifiye edilmesi ve Bat? Kowloon yüksek h?zl? tren istasyonunda ulusal yasalar?n uygulanmas?, b?lgenin ?zerkli?i hakk?nda daha fazla endi?e yaratt?. Haziran 2019'da, ka?aklar?n ?in anakaras?na iade edilmesine izin veren bir de?i?iklik tasar?s?na yan?t olarak yeniden büyük protestolar patlak verdi. Protestolar Aral?k ay?na kadar devam etti; protesto düzenleyicilerinin iddialar?na g?re, bir milyondan fazla ki?i protestolara kat?lm??, yani bu, muhtemelen Hong Kong tarihinin en büyük ?l?ekli siyasi protesto hareketidir.

Hükümet ve siyaset

2012'den beri yasama organ? Tamar Yasama Konseyi Kompleksi'nde toplan?r.

.

Hong Kong, yürütme, yasama ve yarg? yetkilerinin ulusal hük?mete devredildi?i, ?in'in ?zel bir idari b?lgesi’dir. ?in-?ngiliz Ortak Deklarasyonu, egemenli?in devri yoluyla ekonomik ve idari süreklilik sa?lad?, bunun sonucunda, büyük ?l?üde b?lgenin bir ?ngiliz kolonisi olarak tarihinden miras kalan, yürütme’nin y?netti?i bir y?netim sistemi ortaya ??kt?. Bu ?artlar ve "bir ülke, iki sistem" ilkesi uyar?nca, Hong Kong Temel Yasas? b?lgesel anayasad?r.

B?lgesel hük?met ü? koldan olu?ur:

• Yürütme: ?cra Kurulu Ba?kan?, b?lgesel yasalar?n uygulanmas?ndan sorumludur, mevzuat?n yeniden g?zden ge?irilmesini zorlayabilir, ve Yürütme Konseyi üyelerini ve ba?l?ca yetkilileri atayabilir. Yürütme Konseyi ile birlikte hareket eden Konsey ?cra Kurulu Ba?kan?, yeni yasa tasar?lar? ?nerebilir, ikincil yasalar ??karabilir ve yasama organ?n? feshetme yetkisine sahiptir. Ola?anüstü hal'lerde veya kamu tehlikesi durumunda, Konsey ?cra Kurulu Ba?kan? ayr?ca kamu düzenini yeniden sa?lamak i?in gerekli her türlü düzenlemeyi yapma yetkisine sahiptir.
• Yasama: Tek meclisli Yasama Konseyi b?lgesel kanunlar? ??kar?r, büt?eleri onaylar ve g?revdeki bir genel müdürü g?revden alma yetkisine sahiptir.
• Yarg?: Yarg?tay ve alt mahkemeler kanunlar? yorumlar ve Temel Kanun'a ayk?r? olanlar? bozar. Yarg??lar, tavsiye komisyonunun tavsiyesi üzerine genel müdür taraf?ndan atan?r.

?cra ba?kan?, hükümetin ba??'d?r ve en fazla iki be? y?ll?k d?nem i?in g?rev yapar. Devlet Konseyi (?in ba?bakan? taraf?ndan y?netilen), 1.200 i?, toplum ve hük?met liderinden olu?an Se?im Komitesi taraf?ndan aday g?sterildikten sonra ba? y?neticiyi atar.

Yasama Konseyi'nin her biri d?rt y?ll?k bir süre i?in g?rev yapan 90 üyesi vard?r. Yirmisi do?rudan co?rafi se?im b?lgelerinden se?ilir, otuz be?i i?levsel se?im b?lgelerini (FC) temsil eder ve k?rk? ?in merkezi hük?meti taraf?ndan atanan temsilcilerden olu?an bir se?im komitesi taraf?ndan se?ilir. Otuz FC meclis üyesi, ekonomi sekt?rlerini veya ?zel ??kar gruplar?n? temsil eden s?n?rl? se?menler aras?ndan se?ilir, ve geri kalan be? üye, g?revdeki b?lge meclisi üyelerinden aday g?sterilir ve b?lge ?ap?nda ?ifte do?rudan se?imlerle se?ilir. Halk taraf?ndan se?ilen tüm üyeler orant?l? temsil ile se?ilir. 30 s?n?rl? se?men i?levsel se?im b?lgesi koltuklar?n? sondan sonraki ilk veya an?nda ikinci tur oylama kullanarak doldurur.

2016 se?imlerinde yirmi iki siyasi partinin Yasama Konseyi'ne se?ilmi? temsilcileri vard?. Bu partiler kendilerini ü? ideolojik gruba ay?rd?: Pekin yanl?s? kamp (mevcut hük?met), demokrasi yanl?s? kamp ve yerelci gruplar. ?in Komünist Partisi'nin Hong Kong'da resmi bir siyasi varl??? yoktur ve üyeleri yerel se?imlere kat?lmazlar. Hong Kong, Ulusal Halk Kongresi'nde se?im kurulu arac?l???yla se?ilen 36 milletvekili ve merkezi hük?met taraf?ndan atanan ?in Halk Siyasi Dan??ma Konferans?'nda 203 delege taraf?ndan temsil edilir.

Son Temyiz Mahkeme Binas? daha ?nce Yüksek Mahkeme ve Yasama Konseyi'ni bar?nd?r?yordu.

?in ulusal kanunu b?lgede genel olarak ge?erli de?ildir ve Hong Kong ayr? bir yarg? alan? olarak kabul edilir. Yarg? sistemi, ?ngiliz y?netimi s?ras?nda kurulan hukuk gelene?ini sürdüren ortak hukuk'a dayan?r. Yerel mahkemeler, ?ngiliz hukuku ve deniza??r? i?tihatlarda belirlenen emsallere at?fta bulunabilir. Ancak, anakara ceza muhakemesi kanunu, HKSAR'daki CPG'nin Ulusal Güvenli?ini Koruma Dairesi taraf?ndan soru?turulan davalar i?in ge?erlidir. Temel Kanun üzerindeki yorumlama ve de?i?tirme yetkisi ve devlet eylemleri üzerindeki yarg? yetkisi merkezi otoriteye aittir ve b?lge mahkemelerini nihai olarak anakaran?n sosyalist medeni hukuk sistemine tabi k?lar. Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi taraf?ndan verilen kararlar, her türlü b?lgesel adli süreci ge?ersiz k?lar. Ayr?ca, Daimi Komite'nin Hong Kong'da ola?anüstü hal ilan etti?i durumlarda, Dan??tay b?lgede ulusal hukuku uygulayabilir.

?dari yap?lanma

Ayr?ca bak?n?z: Hong Kong'un semtleri

Hong Kong, idari seviyede 18 farkl? semte ayr?l?r, her semt de bir semt konseyi taraf?ndan temsil edilir. Bu konseyler, hük?mete kamu tesislerinin temini, topluluk program? bak?m?, kültürel tan?t?m ve ?evre politikas? gibi yerel konular hakk?nda tavsiyelerde bulunur. Toplam 479 semt konsey üyeli?i var; bunlar?n 452'si yerel se?im kapsam?nda do?rudan se?ilir. Kamu taraf?ndan se?ilmeyen di?er 27 üyelik, Hong Kong'un kenar k?yleri ve kasabalar?n? temsil eden k?rsal komite ba?kanlar?d?r.

Co?rafya

Kentlik ve ye?illik alanlar? g?steren uydu g?rüntüsü

Hong Kong; ?in'in güney k?y?s?nda, Makao'nun do?usundan 60 km mesafede, ?nci Nehri Deltas?'n?n do?u a?z?nda yer almaktad?r. Hong Kong, kuzeyi haricinde neredeyse her y?nden Güney ?in Denizi taraf?ndan ?evrelenir. Kuzeyinde ise, ?in anakaras? ile Hong Kong aras?ndaki do?al s?n?r? olu?turan Sham Chun Nehri var; nehrin ?teki taraf?nda Guangdong eyaletine ba?l? Shenzhen ?ehri yer almaktad?r. Hong Kong'un 2.755 km²'lik alan? Hong Kong Adas?, Kowloon Yar?madas?, Yeni B?lgeler, Lantau Adas? ve 200'den fazla di?er adadan olu?ur. B?lgenin en yüksek noktas?, deniz seviyesi üzerinde 957 metredeki Tai Mo Shan'dir. Kowloon Yar?madas?, Hong Kong Adas? ve Yeni B?lgeler'deki "yeni kasabalar" (new towns / 新市鎮), Hong Kong'daki kentselle?menin yer alm?? oldu?u ba?l?ca alanlard?r. Geli?tirilebilen düz arazilerin azl???ndan ?türü, bu alanlar?n ?o?u ?slah edilmi? topraklar?n üzerinde in?a edilmi?tir; bu alanlar?n 70 km²'si (toplam alan?n %6's? ya da geli?tirilmi? alanlar?n %25'i) denizden ?slah edilmi?tir.

Geli?tirilmemi? alanlar ?o?unlukla tepeler ve da?lardan olu?ur ve ?ok az düz arazi vard?r; ?o?unlukla otlak, ormanl?k alan, ?al?l?k alan veya tar?m alanlar?ndan olu?ur. Geriye kalan arazi alan?n?n yakla??k yüzde 40'? mill? park ve do?a rezervleridir. B?lgenin ?e?itlili?i olan bir ekosistemi vard?r. B?lgede 3.000'den fazla vasküler bitki türü (bunlar?n 300'ü Hong Kong'a ?zgü) ve binlerce b?cek, ku? ve deniz türü g?rülmektedir.

?klim

Güney ?in'in di?er yerlerinde oldu?u gibi, Hong Kong'da da ?l?man d?nencealt? iklimi (K?ppen Cwa) hakimdir. Yazlar s?cak ve nemli; aral?kl? sa?anak ya???lar ve g?k gürültülü f?rtanalar olur ve güneybat? y?nden ?l?k havalar gelir. Tayfunlar en ?ok yaz mevsiminde yer al?r; bunlar da bazen seller ya da heyelanlarla sonu?lan?r. K??lar ?l?man ve genellikle güne?li havalarla ba?lar, ?ubat ay?na gelince de bulutlu olur; ara s?ra kuzeyden so?uk hava kütlesinden kaynaklanan kuvvetli, serin rüzgarlar eser. En ?l?man mevsimler, havas? de?i?iklik ge?irmeye e?ilimli ilkbahar mevsimi ve genellikle güne?li ve kuru havas? olan sonbahar mevsimidir. Kar ya???? ?ok nadirdir; kar ya?d???nda da ?o?unlukla yüksek rak?mlarda rastlan?r. Hong Kong, senede ortalama olarak 1.709 saat güne? ????? g?rür; Hong Kong G?zlemevi'nde kaydedilmi? en yüksek ve en dü?ük s?cakl?k dereceleri 36,6 °C (22 A?ustos 2017) ve 0,0 °C (18 Ocak 1893). Tüm Hong Kong ?ap?nda kaydedilmi? en yüksek ve en dü?ük s?cakl?k dereceleri 39,0 °C (Sulak Park?, 22 A?ustos 2017) ve ?6,0 °C (Tai Mo Shan, 24 Ocak 2016).

Hong Kong iklimi
Aylar	Oca	?ub	Mar	Nis	May	Haz	Tem	A?u	Eyl	Eki	Kas	Ara	Y?l
En yüksek s?cakl?k (°C)	26,9	28,3	30,1	33,4	35,5	35,6	35,7	36,6	35,2	34,3	31,8	28,7	36,6
Ortalama en yüksek s?cakl?k (°C)	23,7	24,5	27,1	29,8	31,8	33,1	33,8	33,8	33,8	30,8	28,0	25,1	34,3
Ortalama s?cakl?k (°C)	16,3	16,8	19,1	22,6	25,9	27,9	28,8	28,6	27,7	25,5	21,8	17,9	23,2
Ortalama en dü?ük s?cakl?k (°C)	9,1	9,9	11,5	15,9	20,5	23,2	23,9	24,2	23,2	19,6	14,4	10,0	7,7
En dü?ük s?cakl?k (°C)	0,0	2,4	4,8	9,9	15,4	19,2	21,7	21,6	18,4	13,5	6,5	4,3	0,0
Ortalama ya??? (mm)	24,7	54,4	82,2	174,4	304,7	456,1	376,5	432,2	327,6	100,9	37,6	26,8	2.398,4
Kaynak: Hong Kong G?zlemevi

Mimarl?k

Quarry Bay'de bir konut binas?

Hong Kong, 150 m'den daha uzun 482 g?kdeleniyle ve dünyadaki en yüksek ü?üncü yüksek bina say?s?yla dünyan?n en fazla say?da g?kdelenine sahiptir.

May?s 2020 itibar?yla yüksekli?i 150 metreyi a?an 355 tane tamamlanm?? ve bir tane in?as? hala süren bina vard?. Hong Kong'daki mevcut arazinin azl??? nedeniyle kentin kentsel geli?imi, ?ok say?da yüksek yo?unluklu apartman binas?yla ticaret kompleksinin birbirine yak?n ve t?ka basa dolu ?ekilde dikilmesine s?n?rl? kald?. Tek ailelik müstakil evlere ?ok nadir rastlan?r, bunlar da genellikle sadece banliy?lerdedir.

Uluslararas? Ticaret Merkezi ile International Finance Centre, Hong Kong'daki en yüksek iki binad?r. Bunlar ayr?ca Asya-Pasifik b?lgesinin en yüksek binalar? aras?ndad?r. HSBC Merkez Binas?, üstüne bir anemometrenin dikildi?i Central Plaza, yuvarlak Hopewell Centre ve keskin u?lu Bank of China Kulesi, Hong Kong ada manzaras?n? ?ekillendiren di?er karakteristik binalard?r.

Yeni in?aat talebi, eski binalar?n s?k s?k y?k?lmas?na katk?da bulunarak modern yüksek yap?lar i?in yer a?t?. Buna ra?men, Hong Kong ?ap?nda Avrupa ve Lingnan mimarisinin bir?ok ?rne?ini bulmak yine mümkündür. Eski hük?met binalar? koloni mimarisinin ?rnekleridir. ?n?as? 1846 y?l?nda tamamlanm?? ve eskiden Britanya komutan subay?n?n konutu olan Flagstaff House, Hong Kong'daki en eski Bat? tarz? binad?r. Baz? binalar (?r. Nihai Temyiz Mahkeme Binas? ve Hong Kong G?zlemevi), ?zgün i?levlerini üstlemeye devam etmektedir, di?er binalar ise yeni i?levlere uyarlanm??t?r: ?r. Eski Deniz Polisi Merkezi, ticari ve perakende kompleksi olarak de?i?tirildi, ve ?zgün olarak sanatoryum olarak dikilmi? Béthanie binas?nda art?k günümüzde Hong Kong G?steri Sanatlar? Akademisi'ne ev sahipli?i yap?lmaktad?r.

Deniz tanr??as? Mazu'ya adanm?? Tin Hau Tap?na?? ilk olarak 1012 y?l?nda, sonra 1266 y?l?nda yeniden in?a edildi ve Hong Kong topraklar?ndaki varolan en eski yap?d?r. Ping Shan Kültürel Miras Yolu boyunca bir?ok farkl? ?in hanedanl?k d?nemine ait mimari eser ?rneklerine rastlan?r. Bunlar?n aras?nda, Hong Kong'un tek kalan pagodas? olan Tsui Sing Lau Pagodas? da vard?r.

Koloni d?nemi boyunca in?a edilmi? karma kullan?ml? tong lau binalar?, güney ?in mimari tarzlar?n? Avrupa etkileriyle birle?tirir. Bunlar ?zellikle sava? sonras? d?neminin hemen sonras?nda, ?inli g??men dalgalar?na ikamet sa?lamak i?in h?zl? ?ekilde dikilmi?tir. Mong Kok'taki Lui Seng Chun binas?, Shanghai Street'teki 600-626 nolu binalar ve Wan Chai'daki Blue House, tong lau'n?n baz? ?rnekleridir. 1960'lardan beri in?a edilmi? toplu konut siteleri ?o?unlukla modernist tarzda yap?l?r.

• 
  Tai Ping Shan Street'te tong lau binalar? (1870 civar?): ?n plandaki ?in tarz? binalar arka plandaki Avrupa binalar?ndan farkl?d?r.
• 
  Shanghai Street'te tong lau binalar? (2008)
• 
  Quarry Bay'deki bir konutun binas? (2015)
• 
  Victoria Zirvesi'nden ?ekilmi? gece manzaras? (Haziran 2019)

Victoria Liman? sahilinden Hong Kong Adas? manzaras?

Kowloon, Hong Kong Adas? ve Hong Kong manzaras?

Demografi

2016 ya?-cinsiyet piramidi

Say?m ve ?statistik B?lümü tahminlerince 2019 y?l? ortas? itibar?yla Hong Kong'?n nüfusu 7.482.500'dür. Nüfusun ?o?unu (%92) Han ?inlileri te?kil eder; bunlar?n ?o?u da Taishanl?lar, Teochewlar, Hakkalar ve di?er Kanton halklar?d?r. Nüfusun %8'ini ise ba?ta Filipinliler, Endonezyal?lar ve Güney Asyal?lar olmak üzere etnik ?inli olmayan az?nl?klar olu?turur. Britanya s?mürge d?neminin bir miras? olarak nüfusun yakla??k yar?s? Britanya uyrukludur. 3,4 milyon sakin "British National (Overseas)" statüsüne sahiptir, 260.000 Britanya vatanda?? da Hong Kong'da oturmaktad?r. Bu insanlar?n ?o?u ?in uyruklu‘dur, zira Hong Kong üzerindeki egemenlik ?in'e devredildikten sonra, tüm etnik ?inli Hong Kong sakinlerine otomatik olarak ?in uyruklu?u verildi. Nüfus yo?unlu?u bak?m?ndan Hong Kong'da km² ba??na 7.096 ki?i vard?r; b?ylece dünyada nüfusun en yo?un oldu?u topraklardan biridir.

Hong Kong'daki en ?ok konu?ulan dil, Guangdong b?lgesinden kaynaklanan ?in dili olan Kantoncad?r. Nüfusun %94,6's? taraf?ndan kantonca konu?ulur; bunlar?n %88,9'u Kantoncay? anadili, %5,7'si ise ikinci dili olarak konu?ur. Nüfusun yar?s?ndan fazlas?, Hong Kong'un di?er resm? dili olan ?ngilizce konu?ur %4,3'ü ?ngilizceyi anadil, %48,9'u ise ikinci dil olarak konu?ur. Code-switching, yani günlük muhabbet s?ras?nda ?ngilizce ile kantoncay? kar??t?rmak her iki dili bilen nüfus aras?nda s?k rastlanan bir olayd?r. Hong Kong'un devri sonras?ndaki hük?metler, Putonghua (?in anakaras?n?n resm? dili)n?n kullan?m?n? te?vik etmi?tir. Putonghuan?n kullan?m? neredeyse ?ngilizce kadar yayg?nd?r: nüfusun %48,6's? Putonghuay? konu?abilir; bunlar?n %1,9'u Putonghuay? anadil, %46,7'si ise ikinci dil olarak konu?ur. ?in anakaras?nda basitle?tirilmi? ?ince karakterlerin kullan?m?ndan farkl? olarak, Hong Kong'da yaz? yazarken geleneksel ?ince karakterler kullan?l?r.

Herhangi bir dine mensup olan nüfusun aras?ndaki en yayg?n dini inan?, nüfusun %20'sinin inand??? ?in'in geleneksel ü? ??retisi, yani Budizm, Konfü?yüs?ülük ve Taoizm. Bundan sonraki en yayg?n dinler ise H?ristiyanl?k (%12) ve ?slam (%4)'d?r. Sihizm, Hinduizm, Yahudilik veya Baha?lik gibi di?er dinlere mensup olan Hong Kong sakinleri, genel olarak o dinin yayg?n oldu?u b?lgelerden gelmi?tir.

Hong Kong'daki beklenen ya?am süresi erkekler i?in 82,2 y?l, kad?nlar i?in ise 87,6 y?ld?r. Bunlar, dünyadaki en yüksek alt?nc? olas? ya?am süreleridir. Hong Kong'daki ?nde gelen be? ?lüm nedeni kanser, zatürre, kalp hastal???, serebrovasküler hastal?k ve ?e?itli kazalard?r. Hong Kong'daki evrensel sa?l?k hizmeti genel vergi geliriyle finanse edilir ve sa?l?k bak?m? büyük oranda devlet sübvansiyonlar?yla ?denir; ortalama olarak, sa?l?k masraflar?n?n %95'i hük?met taraf?ndan kar??lan?r.

Genel b?lge nüfusunun ya?lanmas?n?n ?al??mayan insanlar?n say?s?n? artt?rmas?yla, Hong Kong'daki gelir e?itsizli?i, egemenli?in devredilmesinden beri artm??t?r. 2016 y?l?ndan ?nceki on y?l i?erisinde medyan hanehalk? gelirinin sürekli artmas?na ra?men maa? u?urumu yine yüksektir; gelir sahiplerinin 90. yüzdelik dilimi, tüm gelirlerin %41'ini almaktad?r. Hong Kong'da 109.657 ki?i ba??na bir milyarderin dü?mesiyle dünyada ki?i ba??na en ?ok say?da milyarder bar?nd?ran ?ehirlerden biridir. Artan e?itsizli?i azaltmaya y?nelik hük?met giri?imlerine ra?men, gelir sahiplerinin en üst %10'u aras?ndaki medyan gelir, en alt %10'unun 44 kat?d?r.

Ekonomi

Hong Kong Liman?, dünyan?n en i?lek konteyner limanlar?ndan biridir.

Hong Kong'dan ihra? edilen ürünlerin orant?l? temsili, 2019

Hong Kong'un kapitalist karma hizmet ekonomisi vard?r. Dü?ük vergiler, pazara az hük?met müdahalesi ve yerle?ik uluslararas? finans pazar?, Hong Kong ekonomisinin ana ?zellikleridir. Yakla??k 373 milyar Amerikan dolar? de?erindeki Gayri safi yurt i?i has?la's? ile dünyan?n en büyük 35. ekonomisidir. Hong Kong ekonomisi 1995 y?l?ndan beri The Heritage Foundation'?n haz?rlad??? ekonomik ?zgürlük endeksinin en üst s?ras?nda yer alsa da, b?lgede nispeten yüksek seviyeli ekonomik e?itsizlik vard?r. Aral?k 2018 Hong Kong Menkul K?ymetler Borsas?, 30,4 trilyon Hong Kong dolar? (3,87 trilyon ABD dolar?) de?erindeki piyasa kapitalizasyonu ile dünyan?n en büyük sekizinci menkul k?ymetler borsas? idi.

Hong Kong, 2021 y?l?nda ihracat ve ithalat'ta s?ras?yla dokuzuncu ve sekizinci en büyük ticari varl?kt?, gayri safi yurti?i has?las?ndan daha fazla de?erde mallar?n ticareti yapar.

Kargo hacminin yar?s?ndan fazlas? aktarmalardan (Hong Kong üzerinden ta??nan mallar) olu?ur. Bu trafi?in yakla??k %40'?n? Anakara ?in'den gelen ürünlerdir.

?ehrin konumu, dünyan?n en i?lek 7. konteyner liman?n?n ve uluslararas? kargo a??s?ndan dünyan?n en i?lek havaliman?n?n dahil oldu?u ula??m ve lojistik altyap? kurulmas?na imkan verdi. B?lgenin en büyük ihracat pazarlar? ?in anakaras? ve Amerika Birle?ik Devletleri'dir.

Hong Kong, 21. yüzy?l deniz ipek yolunun ?nemli bir par?as?d?r. ?ok az ekilebilir arazisi ve ?ok az do?al kayna?? vard?r, yiyecek ve hammaddelerinin ?o?unu ithal eder. Et ve pirincin neredeyse tamam? dahil olmak üzere Hong Kong g?das?n?n %90'?ndan fazlas? ithal edilir. Tar?msal faaliyetler GSY?H'n?n %0,1'idir ve büyüyen kaliteli g?da ve ?i?ek ?e?itlerinden olu?ur.

Koloni d?neminin ikinci yar?s? boyunca Asya'n?n en büyük imalat ekonomilerinden biri olmas?na ra?men günümüz Hong Kong ekonomisinde art?k hizmet sekt?rü hakimdir. Bu sekt?r, ekonomik üretimin %92,7'sini olu?tururken, kamu sekt?rü yakla??k %10'unu olu?turmaktad?r. 1961 ve 1997 aras?nda Hong Kong'un gayri safi yurt i?i has?las? 180 kat artarken, ki?i ba??na dü?en GSY?H 87 kat artt?. B?lgenin ?in anakaras?yla g?receli GSY?H's? 1993'te %27'de zirve yapt?; anakara kendi ekonomisini geli?tirip liberalle?tirdi?i i?in bu pay, 2017'de yüzde ü?ün alt?na dü?tü. Anakarada pazar serbestle?tirme reformlar?n?n 1978 y?l?nda uygulanmaya ba?lamas?ndan beri, Hong Kong'un ?in anakaras? ile ekonomik ve altyap?sal entegrasyonu büyük oranda artm??t?r. 1979'da s?n?r ?tesi tren hizmetinin yeniden ba?lamas?ndan bu yana, bir?ok demiryolu ve karayolu ba?lant?s? geli?tirildi ve in?a edildi; b?ylece b?lgeler aras? ticaret kolayla?t?r?ld?. 2003'te Hong Kong ile ?in anakaras? aras?nda imzalanan ekonomik ortakl?k düzenlemesi, her iki b?lge aras?ndaki serbest ticaret politikas?n? resm?le?tirdi; anla?ma uyar?nca her iki yarg? alan?, ticaret ve s?n?r ?tesi yat?r?m i?in geriye kalan engelleri kald?rma s?zü verdi. Hong Kong'un Makao ile girdi?i benzer bir ekonomik ortakl?k, her iki ?zel idari b?lgenin aras?ndaki ticaretin serbestle?tirilmesini detaylar. Egemenli?in devrinden beri ?in ?irketlerinin Hong Kong'daki etkinli?i ve g?rünürlü?ü artm??t?r. Anakara firmalar? 1997 y?l?nda Hang Seng Endeksi de?erinin yüzde be?ini olu?tururken, art?k günümüzde bu de?erin yar?s?ndan fazlas?n? olu?turmaktad?r.

Hong Kong Menkul K?ymetler Borsas?'n?n eski i?lem odas?

Anakara kendi ekonomisini liberalle?tirirken, Hong Kong'un nakliyat endüstrisi, ?in'in di?er limanlar?n?n yo?un rekabetiyle yüz yüze geldi. 1997'de ?in'in ticari mallar?n?n %50'si Hong Kong'un i?inden ge?ti, ancak 2015'te bu pay %13'e dü?tü. B?lgenin dü?ük vergileri, ortak hukuk sistemi ve sivil servisi, Asya piyasalar?nda yer edinmek isteyen yurt d??? firmalar? ?eker. Hong Kong, tüm Asya-Pasifik b?lgesinde ?irket genel merkezlerinin say?s?n?n en yüksek oldu?u ikinci ?ehirdir. Hong Kong Menkul K?ymetler Borsas?'n?n ?anghay ve Shenzhen borsalar?yla kurdu?u do?rudan ba?lant?lar sayesinde Hong Kong, ?in'e y?nelik do?rudan yabanc? yat?r?m?n bir ge?idi olarak i?lev g?stermektedir. Hong Kong, ?in anakaras? haricinde Renminbi'ye ba?l? tahvillerin da??t?ld??? ilk pazard?r ve offshore Renminbi i?leminin en büyük merkezlerinden biridir.

Hük?met, günümüze dek ekonomide pasif bir rol oynam??t?r. Koloni hük?metlerinde ?ok az sanayi politikas? mevcuttu, ticarete de neredeyse hi? s?n?rlama uygulanmad?. Sava? sonras? d?nemdeki hük?metler, "pozitif müdahale etmeme" (positive non-interventionism) doktrinine uyar?nca do?rudan kaynak da??l?m?n?da bulunmaktan kasten uzak durdu, zira bu tür aktif müdahalede bulunman?n ekonomik büyümeye zararl? oldu?u dü?ünülüyordu. 1980'ler boyunca hizmet ekonomisine ge?i? yap?ld??? zaman, o zamanki koloni hük?metleri müdahaleci politikalar uygulamaya ba?lad?.

Egemenli?in devri sonras?ndaki hük?metlerse, ihracat kredisi garantileri, zorunlu emeklilik plan? (Mandatory Provident Fund / 強制性公積金), asgari ücret, ayr?mc?l?k kar??t? yasalar ve devlet ipotek fonu gibi programlar? sürdürdü ve geni?letti.

Turizm ekonominin büyük bir par?as?d?r ve GSY?H'n?n %5'ini te?kil eder. 2016 y?l?nda, 26,6 milyon ziyaret?i, Hong Kong, uluslararas? turistlerin aras?ndaki en popüler 14. var?? noktas? yaparak Hong Kong ekonomisine 258 milyar Hong Kong dolar? (32,9 milyar Amerikan dolar?) de?erinde katk? yapt?.

Turistler i?in en popüler ?in ?ehridir ve en yak?n rakibinden (Makao) %70 daha fazla ziyaret?i almaktad?r. ?ehir, gurbet?iler i?in en pahal? ?ehirlerden biri olarak g?sterilir. Ancak 2020'den bu yana, s?k? COVID-19 seyahat k?s?tlamalar? nedeniyle gelen ziyaret?ilerde keskin bir dü?ü? oldu. Ek olarak, 2022'de Rus hava sahas?n?n kapanmas? nedeniyle, ?ok say?da havayolu ?irketi Hong Kong'daki operasyonlar?n? durdurma karar? ald?. Turistleri Hong Kong'a geri ?ekmek amac?yla, Hong Kong hük?meti 2023'te 500.000 ücretsiz u?ak bileti vermeyi planlad???n? duyurdu.

Victoria Zirvesi, Merkez ve Victoria Liman? manzaral? ?nemli bir turistik cazibe merkezidir.

Ula??m

Hong Kong feribotu

Hung Hom, Kowloon'da Cross-Harbour tüneli giri?i

Tung Chung hatt?nda bir MTR treni

Hong Kong son derece geli?mi?, sofistike bir ula??m a??na ve dünyan?n en yüksek toplu ta??ma kullan?m oran?na sahiptir: günlük ula??m?n %90'?ndan fazlas? toplu ta??ma ara?lar?nda yap?l?r. Octopus kart? ad?nda bir temass?z ak?ll? ?deme kart? demiryolu, otobüs ve feribotda ge?erlidir ve ?o?u perakende ma?azas?nda da ?deme y?ntemidir.

Mass Transit Railway (MTR), Hong Kong'un 93 metro istasyonunu birbiriyle ba?layan geni? kapsaml? yolcu demiryolu a??d?r. Be? milyondan fazla günlük kullan?c?s?yla bu sistem, ?ehirdeki tüm toplu ta??ma yolcular?n?n %41'ine hizmet etmektedir ve %99,9 dakiklik oran?na sahiptir.

Hong Kong Uluslararas? Havaliman? Terminal 1

1924'te Kai Ho ve Au Tak, Kai Tak Havaalan? in?aat?na yat?r?m yapt?.。2013 y?l?nda 372.000 u?ak Hong Kong Uluslararas? Havaliman?'na giri? ??k?? yapt?.。

Hong Kong Uluslararas? Havaliman?, ?ehrin ana havaliman?d?r. Bu havaliman?nda u?u? i?leten 100'den fazla havayolu ?irketi vard?r. Bayrak ta??y?c? ?irket Cathay Pacific, Hong Kong Airlines, b?lgesel hizmet veren Cathay Dragon, dü?ük büt?eli ?irket HK Express ve kargo ?irketi Air Hong Kong, Hong Kong'un yerel havayolu ?irketlerinin aras?ndad?r. Yolcu trafi?i a??s?ndan dünyan?n en i?lek 8. havaliman? ve dünyada en ?ok hava kargosunun ge?ti?i havaliman?d?r.

Kültür

Hong Kong kültürü, Do?u ile Bat?'n?n bir kar???m? olarak nitelendirilir. Aile ve e?itimin odaklan?ld??? geleneksel ?in de?erleri, ekonomik ?zgürlük ve hukuk devleti gibi Bat? ülküleriyle bir araya gelir. Nüfusun büyük ?o?unlu?u etnik ?inlilerden olu?sa da Hong Kong, kendine ?zgü bir kimlik geli?tirmi?tir. Uzun zaman koloni y?netimi alt?nda olmas?ndan ve ekonomisi, toplumu ve kültüründeki geli?me h?z?n?n farkl?l???ndan dolay? ?in anakaras?ndan ?raksam??t?r. Ana ak?m kültür, ?in'in bir?ok farkl? yerinden gelmi? g??menlerden kaynaklan?r. Bu da Britanya tarz? e?itim, ayr? bir siyasi sistem ve b?lgenin 20. yüzy?l?n ikincisi yar?s?nda ya?ad??? h?zl? geli?me taraf?ndan etkilenmi?tir. O d?nemdeki g??menlerin ?o?u, yoksulluk ve sava?tan ka??yordu; bu da zenginli?e dair tutumlar? yans?t?r; Hong Konglular?n aras?nda ?z imge ve karar vermeyi maddi ??karlarla ba?lama e?ilimi mevcuttur.

Hong Kong üzerindeki egemenli?in devrinden beri, sakinlerin aras?ndaki yerel kimlik hissi büyük oranda artm??t?r: nüfusun %53'ü kendini "Hong Konglu", %11'i ise kendini "?inli" olarak tan?mlar. Nüfusun geri kalan k?sm? ise farkl? karma kimlikler benimser; ?r. %23'ü kendini "?in'de ya?ayan Hong Konglu", %12'si ise kendini "Hong Kong'da ya?ayan ?inli" olarak g?rür.

Aile onuru, aileye sayg? ve erkek ?ocuklar?n tercih edilmesi gibi geleneksel ?in aile de?erleri yayg?nd?r. ?ekirdek aile, en yayg?n aile yap?s?d?r ancak ?ok nesilli veya büyük ailelere rastlamak ola?and??? say?lmaz.

Feng shui gibi manevi kavramlara uyulur; büyük ?l?ekli in?aat projelerinde uygun bina konumland?rmas? ve yerle?imi sa?lamak i?in genellikle feng shui alan?nda uzman dan??manlar i?e al?n?r. Bir i?letmenin feng shui'ye ba?l?l?k derecesinin, bu i?letmenin ba?ar?s?n? belirledi?ine inan?lmaktad?r. K?tü ruhlar? kovmak i?in düzenli olarak bagua aynalar? kullan?l?r, ve binalardaki d?rdüncü kat i?in "4" rakam?n?n yerine ba?ka bir rakam?n kullan?lmas? yayg?nd?r, zira bu numaran?n Kantoncadaki sesi (四, sei3), "?lüm" anlam?na gelen ba?ka bir kelime (死, sei2)ye ?ok benzer.

Hongkong Mutfa??

Ayr?ca bak?n?z: Hong Kong mutfa??

Bir dim sum restoran?nda tipik yemek (solda); cha chaan teng Hong Kong usulü sütlü ?ay ile kahvalt? yeme?i (sa?da)

Hong Kong'da yemek, b?lgenin yabanc? etkilere maruz kalmas?na ve sakinlerinin ?e?itli k?kenlerine ra?men ?ncelikle Kanton mutfa??na dayan?r. Pirin? temel besindir ve genellikle di?er yemeklerle birlikte sade servis edilir. Malzemelerin tazeli?i vurgulan?r. Ana yemek genellikle pirin? veya eri?te ile servis edilir. Sweetheart cake,dim sum, k?pekbal??? yüzgeci ?orbas?,Abaloneveya ay keki gibi pek ?ok yiyecek Hong Kong spesiyalitesi Kanton k?kenlidir.

Kümes hayvanlar? ve deniz ürünleri genellikle ?slak pazarlarda canl? sat?l?r ve malzemeler mümkün oldu?unca ?abuk kullan?l?r.

Be? günlük ??ün vard?r: kahvalt?, ??le yeme?i, ikindi ?ay?, ak?am yeme?i ve siu yeh. Yum cha'n?n (brunch) bir par?as? olan Dim sum aile ve arkada?larla d??ar?da yemek yeme gelene?idir.

Yemekler aras?nda congee, cha siu bao, siu yuk, yumurtal? tartlar ve mangolu puding bulunur. Bat? yemeklerinin yerel ?e?itleri cha chaan teng'de (h?zl?, rahat restoranlar) servis edilir. Ortak cha chaan teng menü ??eleri aras?nda ?orbada makarna, derin ya?da k?zart?lm?? Frans?z tostu ve Hong Kong tarz? sütlü ?ay bulunur.

Restoran co?rafyas? olduk?a uluslararas?d?r, ?in'in tüm b?lgelerinden spesiyalitelerin yan? s?ra ?ok say?da Japon, Kore, Hint, Güneydo?u Asya ve Avrupa Do?u-bat?ya kadar restoranlar füzyon mutfak vard?r. Hong Kong ayn? zamanda uzmanlar aras?nda bir mutfak cenneti olarak kabul edilir ?ünkü ?ok say?da üst düzey uluslararas? mutfak ?ok kü?ük bir alanda bulunabilir. Bat?l? fast food ve kahvehane zincirlerinin yerel yemek kültürü üzerindeki büyük etkisi de a??kt?r.

Resmi sembol

Hong Kong'un ?ehir ?i?e?i Bauhinia blakeana

19. yüzy?l?n sonunda, Hong Kong'da yeni bir tür olan Bauhinia blakeana ke?fedildi. Bilimsel ad?, o zamanki Hong Kong valisi Sir Henry Arthur Blake'in ("Bauhinia blakeana") ad?n? alm??t?r. Kent Konseyi taraf?ndan 1960'larda sembol olarak kabul edildi ve 1965'te Hong Kong'un ?ehir ?i?e?i olarak belirlendi. Daha sonra Temel Kanunun haz?rlanmas? s?ras?nda Hong Kong b?lgesel bayra?? ve Hong Kong armas? i?in tasar?m plan? olarak se?ildi. Temel Yasa yanl?? bir ?ekilde Bauhinia ?i?e?i olarak adland?r?ld?.

• 
  Cha chaan teng ‘in giri?i
• 
  Hong Kong'da Tayland restoran?
• 
  Hong Kong'da sokak yemekleri
• 
  Kapal? ?ar??
• 
  ?in Lokantas?
• 
  Bir Hong Kong restoran?nda Sichuan Mutfa??
• 
  ?in fondüsü i?in Bal?k toplar? ve deniz ürünleri

Ayr?ca bak?n?z

Wikimedia Commons'ta Hong Kong ile ilgili ?oklu ortam belgeleri bulunur.